ようこそ!　輪行ハンティングrc684の世界へ！！

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞRC684のルールと用語解説

<輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　ＲＣ684は「輪行ｻｲｸﾘﾝｸﾞ684路線」の略で下記の輪行ﾙｰﾙを基に鉄道
　ＲＣ684>　　　　路線と駅を輪行ｻｲｸﾘﾝｸﾞをする事でハンティング（獲得）していく遊び
   　　　　　　 ※2006年ｽﾀｰﾄ、当時全国の鉄道路線が684路線あった事に由来
                  ※１路線または1駅獲得すると１ｐ（ﾎﾟｲﾝﾄ）取得。新規のみﾎﾟｲﾝﾄ可
<輪行> 　　    自転車を折畳んだり分解して電車等で運ぶこと
<輪行のルール>
         ★Ａ路線のａ駅で自転車をパックし自転車を持ってＡ路線の１駅以上乗車した
         ★自転車を持ってＢ路線を１駅以上乗車しＢ路線のｂ駅で下車し組み立てた
            上記２例の場合Ａ又はＢ路線を輪行したと言う
<アワード> 50路線または100駅をｸﾘｱした方に「輪行ﾊﾝﾀｰｱﾜｰﾄﾞ50/100」をささやか
　　　　　　　ですが「輪行ﾊﾝﾀｰｽﾞ倶楽部」よりお送りいたします

<プチ輪>          折畳み自転車を使い比較的短時間気軽に出かける楽しい輪行を指す
<全駅輪行とは> Ａ路線の全部の駅を使って上記でいうＡ路線を輪行した場合を言う
<ちゃり鉄とは> 　輪行サイクリングファンの中でも主に折畳み自転車を使った鉄道輪行
　　　　　　　　　　ファンを指し沿線サイクリングは無論、ちゃり鉄写真の撮影ポイントを
　　　　　　　　　　探す機動力としても活用している
      　　　　　　鉄道の３大趣味「乗り鉄」「撮り鉄」「模型」に続くかもしれない＾＾；
<ちゃり鉄写真> 愛車（自転車）と列車、駅などが一緒に写っている写真をいう
<鉄道ｻｲｸﾘﾝｸﾞ>鉄道も積極的に楽しみ活用する輪行ｻｲｸﾘﾝｸﾞのこと
<ｽﾎﾟｰﾂ輪行> タイトな時間スケジュールで輪行、ｻｲｸﾘﾝｸﾞすること

★★★mixiの東京ｻｲｸﾘｽﾄﾈｯﾄの中に輪行ハンティングの掲示板があります★★★
　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=14516034&comm_id=1311471

＜対象となる路線数＞　平成18年6月現在
　ＪＲ系　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私鉄、第３セクタ系
ＪＲ北海道-------１８路線　　　　　　北海道---------６路線
ＪＲ東日本-------８９路線　　　　　　東北-----------２２路線
ＪＲ東海---------１６路線　　　　　　関東-----------１２９路線
ＪＲ西日本-------５７路線　　　　　　中部-----------６３路線
ＪＲ四国---------１１路線　　　　　　北陸-----------２４路線
ＪＲ九州---------２５路線　　　　　　関西-----------１４３路線
　　　　　　　合計２１６路線　　　　　　中国------------１９路線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　四国------------２２路線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　九州------------４０路線
総合計　６８４路線　　　　　　　　　　合計４６８路線
　※　路線は鉄道事業法と軌道法に基づいて開業している路線を対象としています
　※　路線名が同じで所属会社の違う場合（東海道線など）はそれぞれの会社ごとに
　　　独立した路線とします
　※　同一路線名（東北線など）でも分岐があるとそれぞれの区間は別に記述されて
　　　います
<対象となる駅＞　　平成15年10月現在　９６４９駅

★★全路線名付き記録表のダウンロード★★
輪行ハンティングに便利な全路線名付きの記録表です
ご自由にダウンロードしてお使いください
http://www.tcn.gr.jp/rinsai/rinsai3/rosenkiroku.csv

　

00時34分 | 固定リンク | コメント (0)

2008年9月20日 (土)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　里の道、花の道をゆっくり走るｶﾝﾄﾘｰｻｲｸﾘﾝｸﾞ

輪行ハンティングｒｃ684の成果　※ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　　7ｐ　元加治駅/飯能駅/横瀬駅/南古谷駅/高麗川駅/小川町駅
　　　　　　　　　　　　　　　　折原駅
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 41p ○entrant
station 98p ●aji

昨今は幹線道路をガンガン走るスポーツサイクリングが全盛でそれはそれで楽しいのですが明治、大正時代に開業したローカル線沿線に点在する里の道そして花がいっぱいの道をゆっくり走るスローサイクリング、カントリーウォーキングならぬカントリーサインクリングも大変味わい深いものがあります

あと2ｐで100駅達成になります　予定では関東駅100選のなかから選びたいと思っています　楽しみだなあ

ﾀｲﾄﾙは「お互い登りですネ」　大好きな吾野にて

先日鉄道専門雑誌である「鉄道ダイヤ情報10月号」のフォトコンテストに上記を応募した
ところ入賞はできませんでしたが掲載11枠に選んでいただき暖かいお褒めの言葉と
激励アドバイスを頂ました　鉄道写真の専門家の方に自転車と鉄道のコラボ写真を
評価して頂き大変うれしかったです　こうゆう楽しみ方もあることを鉄道ファンの方に
アピールできるといいなあと思いました

良い撮影場所を見つけることは難しいでも自転車で探すのは楽しい


秩父、横瀬の里の道　　　　　　　　　　集落への道は花でいっぱいでした


春と秋にもう一度来たい道でした

　　
武甲山の見える里　　　　　　　　　　踏み切りを渡ると原風景が　　　　　　　　　　　　

　
折原への道は楽しい　　　　　　　　もう使うことがない線路は夏草で
この先は小さな峠を越える　　　　一杯でした　ＪＲ高麗川駅

22時53分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行時のコインロッカー使用について考える

＜輪行時に便利なコインロッカー使用について考える＞

　仕事や子育てで忙しい方には出張や冠婚葬祭、買い物などのついでを利用して輪行
　ハンティングを　楽しんではいかがでしょうか　１時間～３時間という半端な時間も
有効活用できます
　そのときに最適な自転車はやはり折畳自転車ではないでしょうか
　用事を済ませている時はコインロッカーにしまうということができます
　雨風を防ぎ防犯的にも安全に保管できますので長時間でも安心です
　いくらコンパクトで軽量になったと言っても普通の荷物と比べれば大きく重いです
　買い物に持参するのも結構大変です
　仕事場に持ち込むこともできるかもしれませんが後で何を言われるか分かりません
^^;;
　
　最近のコインロッカーはキャスター、引き手付きの旅行カバンの普及で大型化しており
　自転車を入れるには便利な時代になりました
　最近急に見かけるようになったのは写真のコインロッカーです　これにパスモでキーと
　決済を済ませるタイプもあります

　※　京都駅など有名観光地では午前中にコインロッカーが一杯になってしまうので早
　　　　めに行くことをお勧めします大型コインロッカーをもっと増やして欲しい

　４００円用のタイプ　　　　　５００～６００円用のタイプ

　高さ　５５．０ｃｍ　　　　　　８４．０ｃｍ
　横　　３５．０ｃｍ　　　　　　左同　　　※両方ともドア止めの後方は＋２ｃｍキーユニット
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の後方は＋５ｃｍ有
　奥行　５７．５ｃｍ　　　　　左同

　例
　　トレンクル　　４００円用可　　ホイールが上に来るように入れると入りやすい
　　ブロンプトン　４００円以上　　４００円はサドルをはずせば入ります　５００円用なら
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのまま入ります　
　


　　最近増えたタイプ　　　　　　　東京駅地下にある500円ロッカー
　　パスモが使える　　　　　　　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝも楽々入る

22時49分 | 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　ＪＲ八高線　折原駅

ＪＲ八高線　折原駅　　乗車　08/08/14

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ


折原駅　　ｼﾝﾌﾟﾙな無人駅　　　　　途中の竹沢駅ですが駅中にミニ図書館あり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乗車下車していないのでﾎﾟｲﾝﾄにならず


折原駅に向かう里道、小さな峠を越えていく　非電化なのでやたらと空が広い
日本の秋に出会えそう

里みちは楽しい　ｷﾊ110も似合うﾈ

22時47分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　ＪＲ八高線　小川町駅

ＪＲ八高線　小川町駅　　下車　08/08/14

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ


小川町駅　駅を降りたらどしゃぶりの雨、素朴な待合室で雨宿り


小川町駅は東武東上線と同じ駅なんですがＪＲ小川町のホーム
はごらんのようにシンプルで良い感じですよね
駅のちかくには雰囲気のいい公園がありました

02時02分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年9月19日 (金)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　ＪＲ八高線　高麗川駅

ＪＲ八高線　高麗川駅　下車　08/08/14

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ


高麗川駅


今は使われてない広い構内　　　高麗川駅近くで終戦後に起きた
に夏草がいっぱい　　　　　　　　　大列車事故の慰霊碑を訪問した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この事故はあまり知られてない

00時17分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　ＪＲ川越線　南古谷駅

ＪＲ川越線　南古谷駅　下車　08/08/03

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ


南古谷駅　　　　　　　　　　　　　　この日はここから近くの伊佐沼で自転車関連の
昔は畑の中って感じだった　　　　フリーマーケットがあった　クランクセットを買った

00時15分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年9月18日 (木)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　西武秩父線　横瀬駅

西武秩父線　横瀬駅　乗車　08/07/20

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ


ﾛｸﾞｷｬﾋﾞﾝ風になった横瀬駅　　　　　ﾀｲﾄﾙ「お互い登りですネ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雑誌「鉄道ﾀﾞｲﾔ情報10月号」のDJﾌｫﾄｺﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に掲載された　かなり嬉しい^^;;
　　　　　　　　　　　

武甲山の眺めが最高です　　　　　　いまはもう使われてない広い構内の線路
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セメントの原料石灰岩を運んでた

00時49分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年9月17日 (水)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　西武池袋線　飯能駅

西武池袋線　飯能駅　乗車　08/06/15

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ


飯能駅も綺麗になった　　　　　踏み切りを渡ると下のような
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本の原風景が広がる


緑の田んぼを見ると落ち着く

丘の頂上　昔はＳＬが煙をいっぱい出して
登った

01時49分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　西武池袋線　元加治駅

西武池袋線　元加治駅　下車　08/06/15

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

元加治駅


元加治駅近くの旧ルートの　　　八高線高麗川鉄橋
遺産、レンガの橋脚がなんとも
いい味だしてますよね

01時47分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年5月11日 (日)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　桜から新緑へ

輪行ハンティングｒｃ684の成果　※ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

●獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　　2ｐ西武拝島線/ＪＲ高崎線
●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　　5ｐ　萩山駅/北上尾駅/北本駅/芦ヶ久保駅/正丸駅
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 41p ○entrant
station 89p ●aji

早いものですねえ　もう今年も半分近くを終わろうとしています
今年も狭山湖畔と吉見町の荒川ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ脇と２回の花見を楽しめました
そして先日は吾野という私のもっとも好きなエリアで新緑を楽しむことができま
した
マイペースで輪行ハンティングを楽しんでいきます

00時32分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　西武秩父線　正丸駅

西武秩父線　正丸駅　下車　08/05/04

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ


大好きな吾野エリアですが昨今はカラフルな家が増えましたね
別荘として使っている感じの家も増えましたね

00時27分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　西武秩父線　芦ヶ久保駅

西武秩父線　芦ヶ久保駅　下車乗車　08/05/04

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ


芦ヶ久保駅前には道の駅などができてだいぶ変わったけど
県民の森に通じる激坂は相変わらずきつ過ぎるなあ
でもここから見える芦ヶ久保駅はいい

00時21分 | 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　ＪＲ高崎線　北本駅

ＪＲ高崎線　北本駅　乗車　08/04/06

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ


お花見会場は吉見の荒川ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ脇、
花吹雪が舞う最高の花見日和でした
北本駅近くにあるはずの一里塚跡は宅地造成がされて
見つけられなかった

00時19分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　JR高崎線　北上尾駅

ＪＲ高崎線　北上尾駅　下車　08/04/06

●獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　１Ｐ　
●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

　　
なかなかお洒落な駅ですね　　　　　駅のすぐ近くにありました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＳの工場は初めて見ました
　
突き当たりの森が旧中山道の面影が残っている神社
そして荒川ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞに向かう途中の菜の花が美しい

もっとじっくり旧中山道を走ってみたいな

00時16分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　西武拝島線　萩山駅

西武拝島線　萩山駅　下車　08/03/29

●獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　１Ｐ　
●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

萩山駅前のすぐ前には多摩湖ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞが通っている
ので分かりやすい　そのまま真っ直ぐ走って行けば多摩湖
そしてお花見会場の狭山湖畔に簡単に行けます

00時13分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年3月24日 (月)

輪行ハンティング　プチ輪で行く買い物

輪行ハンティングｒｃ684の成果　※ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

●獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　　なし
●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　　　1ｐ　　ＪＲ武蔵野線　新座駅
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 39p ○entrant
station 84p ●aji

　駅は地味　　　　　　　　　　　　　　巨大なｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰ


な、な、んと風力発電機　　　　　行きつけの大好きな公園です

ちょっと買い物（愛犬の好きなお菓子なんだけどここにしか売ってないのだ）
に行くついでの輪行ハンティングです

ちょっとした隙間時間も上手く利用してﾊﾝﾃｨﾝｸﾞしていきたいと思っています
３時間あればそれなりに楽しめますヨ　

帰りは自走して帰ったのですが途中でなんと風力発電機を見つけました
それも、な、な、んと老人ホームに設置されていました
う～～ん　グッドなアイディアだなあ

00時57分 | 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)

輪行ハンティング　ＪＲ武蔵野線　新座駅

輪行ハンティング　ＪＲ武蔵野線　新座駅　下車　08/3/16

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　１ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折畳自転車　ブロンプトン
※本文は右端のカテゴリー列「02輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅一覧」より探せます

いたって地味な新座駅　　　　　　　右の奥がｊｒ貨物

ＪＲ武蔵野線の新座駅はＪＲ貨物の基地もあり、府中方面に入線してくる
線が内側にカーブしているので編成写真を撮るには良い様で鉄道ファン
がよく居ます

00時55分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年2月 9日 (土)

輪行ハンティングの旅　鉄道道標を訪ねてｻｲｸﾘﾝｸﾞ

＜今旅の輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞrc684の成果＞　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

●獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　４Ｐ　阪神電鉄本線/阪急電鉄神戸線
　　　　　　　　　　　　　　　近畿日本鉄道南大阪線/ＪＲ阪和線
●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　４Ｐ御影駅/御影駅/針中野駅/南田辺駅　

★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 39p ○entrant
station 83p ●aji

＜これが鉄道道標です＞

■神戸市東灘区御影にある明治１４年建立の鉄道道標
　東海道線住吉駅の方向を示している

■大阪市東住吉区針中野にある大正３年建立の鉄道道標
　南海電鉄平野線中野駅を示したものですが現在は廃線に
　なっている　古くからある中野小児鍼への案内でもある


■周辺には古い建物も残って ■現在のＪＲ住吉駅
いる

★★「鉄道道標」って？？

■ほとんど聞いたことがないと思います　実は私も「関西鉄道考古学短見」
　（辻　良樹著JTBﾊﾟﾌﾞﾘｯｼﾝｸﾞ）を読んで初めて知りました
　街道などの道標のうち鉄道の駅への案内を示しているものを言います　
　明治以降鉄道が開通すると路傍には駅（停車場）を示す石柱が立てられる
　ようになったそうです

　人差し指が浮き上がって掘られその駅の方向を指差している絵柄もあります
　もっとも多い文字は「停車場」でそれ以外「ステーション」なまって「すてんしょ」
　「ステーンショ」なかには「すてん志よう」と刻まれたものもあるそうです　
　なかなか面白いですね　時代が下れば単に「駅」「でんしゃ」と示されているようです

　駅から離れている場所にある（当然か）のでいままで知られていなかったようです
　有名街道から離れた小さな道にひっそりと立っているそうなので見つけるのは
　難しいようですね
　これってサイクリストのフィールドに最適だと思います

　筆者の辻　良樹氏はこの分野がもっと知られ鉄道交通史において大切な遺産で
　あることを認識してもらいたいと願っていると書いておられます

＊＊＊＊＊　　　　　　　　　　　　　＊＊＊＊＊＊　　　　　　　　　＊＊＊＊＊

何回も行ったり来たりしてやっと巡り合うことができました
それにしても何か探すには自転車ほど便利な乗り物はないですね

それは大都会の片隅にひっそりと立っていました
大戦や大地震を乗り越えて、、

ステーション、、何とも文明開化の香り高い文字ですよね
手のレリーフもかわいらしいです
何里も歩いてきてやっとこの道標を見つけた旅人はどんなに安堵
したことでしょう
鉄道の輝く未来を期待した当時がしのばれます

それにしても庶民の史跡というか遺稿の保存に市は冷たいようです
案内ひとつ、解説ひとつありません
近くでおじいさんが掃除していたのでお聞きしたらこの神戸市にある
道標は白鶴酒造の蔵がここにあってその隅に昔からあったそうです

この庶民遺産はＢ級かもしれませんが何か暖かいなあ
関東にもあるそうなので何とか探したい　情報宜しくです

21時54分 | 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　JR阪和線　南田辺駅

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅　鉄道道標を訪ねてｻｲｸﾘﾝｸﾞ（５）
※本文は右端のカテゴリー列「02輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅一覧」より探せます

JR阪和線　南田辺駅　乗車　08/01/19
●獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　１Ｐ　
●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

駅と線路は新しかった　最近高架にしたのかな



途中駅のＪＲ大阪駅では早朝にもかかわらず多くの鉄道ファンが
廃止が決まった夜行寝台急行「銀河」の到着に合わせて写真を
撮っていました

21時53分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　近畿日本南大阪線　針中野駅

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅　鉄道道標を訪ねてｻｲｸﾘﾝｸﾞ（４）
※本文は右端のカテゴリー列「02輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅一覧」より探せます

近畿日本鉄道南大阪線　針中野駅　下車（ｱﾝﾊﾟｯｸ）　08/01/19
●獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　１Ｐ　
●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ



■迷路のような入り組んだ道が続く　でも道標はすぐ見つかった
　その場所は時間が止まっていた


■道標はこの旧家の裏にありました　また近くには違う道標もあります

21時52分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　阪急電鉄京都線　南方駅

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅　鉄道道標を訪ねてｻｲｸﾘﾝｸﾞ（３）
※本文は右端のカテゴリー列「02輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅一覧」より探せます

阪急電鉄京都線　南方駅　下車（ｱﾝﾊﾟｯｸ）　08/01/19
●ＲＣ６８４獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

この駅は宿泊しているホテルと仕事場に近くなじんでいます
今回の旅も出張輪行で行ってきましたが結構楽しめます

21時51分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (1)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　阪急電鉄神戸線　御影駅

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅　鉄道道標を訪ねてｻｲｸﾘﾝｸﾞ（２）
※本文は右端のカテゴリー列「02輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅一覧」より探せます

阪急電鉄神戸線　御影駅　乗車（ﾊﾟｯｸ）　08/01/19
●ＲＣ６８４獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　１Ｐ　
●ＲＣ６８４獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

阪神電車線からずっと登りですがさすがこの付近は関西の高級住宅地
芦屋の近くなので大きくて立派な家が多いですね
道標で表示されていたＪＲ住吉駅にも寄ってみました

21時50分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　阪神電鉄本線　御影駅

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅　鉄道道標を訪ねてｻｲｸﾘﾝｸﾞ（１）
※本文は右端のカテゴリー列「02輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅一覧」より探せます

阪神電鉄本線　御影駅　下車（ｱﾝﾊﾟｯｸ）　08/01/19
●獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　１Ｐ　
●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　１Ｐ
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500
※　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ


■この駅が神戸市東灘区御影本町にある鉄道道標の最寄り駅になりまます

■気がつきそうで分からなかったので周辺でだいぶポタリングを楽しんで
　　しまいました^^;; この空き地には元白鶴酒造の蔵があり昔からこの
　　場所に道標はあったと掃除をしていたおじいさんは教えてくれました

21時49分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (1)

2007年12月23日 (日)

輪行ハンティングの旅　南房総のローカル線とサイクリング

里見駅付近で上りをキャッチ　　　　　　遠くに見えるのは上総久保駅


明るい日差しを浴びて　　　　　　　　　オンボードビデオで撮影してもらった


上総中野駅　　　　　　　　　　　　　　　駅100選の上総鶴舞駅


暖かい館山ではもう菜の花　　　　　　館山湾は青く眩しい


ビッグステーション東京駅では　　　　　州崎の青い灯台とブロ
ウッシースタイルで移動　楽勝
ですよ

＜今回の路線、駅ハンティングの成果＞　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞを

★４路線（4ﾎﾟｲﾝﾄ獲得）
　　JR線　内房線/外房線
　　私鉄　小湊鉄道/いすみ鉄道

★５駅（5ﾎﾟｲﾝﾄ獲得）
　　JR駅　浪花駅/館山駅
　　私鉄　上総鶴舞駅/上総中野駅/大原駅

★使用折り畳み自転車　Ｂｒｏｍｐｔｏｎ　Ｓ２Ｌ－Ｘ（輪行最強バイク）

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 35p ○entrant
station 79p ●aji

今回はブロンプトンで東京駅利用ということでビックターミナル対策を考えました
昨今はターミナル駅が新しくなるにつれビックになりその最たる駅が東京駅です
地下鉄の出口から地下ホームまで２７０ｍはあります
ホームによっては５００ｍ以上です　これを片手で持つて移動は厳しいでしょう
腰をやられてしまいます　袋に入れて肩からつるしても大変です
輪行ハンティングは自転車の移動も楽しくが基本です

そこでブロンプトンには標準装備されているでキャスターを使わない手はありません
でも被せるタイプのイージーカバーで完全に畳んだ状態で動かすと左右が安定しません
すぐ倒れてしまいます
そこでハンドルを立てたままでそのＴバーの付け根を持って動かすのが一番安定して
楽に動かせます
でも昨今は自転車をじかに出して駅構内を移動すると注意されます
そこでイージーカバーの手をいれる部分を広げ本体をカバーできるようにしハンドル
部分は別の袋でカバーしました　写真はうっしースタイルと呼んでます^^;;
つまりセパレートカバーにしただけですがね^^;;
ハンドルもカバーをしたままロックできます（厚さにもよりますが）

以前から行きたかった鉄道ファンにも人気のある小湊鉄道といすみ鉄道、
房総というとどうしても海側のイメージが強いですが丁度房総半島の真ん中を貫く
この二つのローカル鉄道とそれに沿って通っている日本の原風景を思わせる道を
サイクリングしてきました
一部ダンプカーの多い道もありましたが概ね気持ちの良い静かな道を楽しめました

今回は東京サイクリストネットの久しぶりの泊まりＯＦＦ会（館山）も兼ねていて幹事の
方が飛び切りお刺身の美味しい宿を取ってもらっていたのでその魚の美味しさも最高
でした　静かで日差しの明るい冬の房総は良いですね

宜しかったら駅別のアーティクルも見てください

20時19分 | 固定リンク | コメント (3) | トラックバック (0)

輪行ハンティング　小湊鉄道　上総鶴舞駅

上総鶴舞駅　関東駅100選に選ばれた駅で映画、ドラマ、ＣＭの舞台に


里美駅付近で上り列車をキャッチ

＜07/12/15　上総鶴舞駅下車　アンパック＞　小湊鉄道1ｐ　上総鶴舞駅1ｐ
（輪行ハンティングのルールはトップページ）

こんな近くに、これぞ日本のローカル線っという小湊鉄道、　良い雰囲気だあ

20時13分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ハンティング　いすみ鉄道　上総中野駅

上総中野駅は小湊鉄道終点駅　　サイクリング途中に寄った月崎駅にて
でありいすみ鉄道の始発駅でも
あります


いすみ鉄道の気動車　黄色がいい　　　最初の５駅は我々の専用車

＜07/12/15　上総中野駅乗車　パック＞　いすみ鉄道1ｐ　上総中野駅1ｐ
（輪行ハンティングのルールはトップページ）

いすみ鉄道は廃線の危機のため社長を外部から募集していると先日ＴＶが伝えていました

20時12分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ハンティング　いすみ鉄道　大原駅

大原駅　光が眩しい　　　　　　　明るい里山を走るいすみ鉄道

＜07/12/15　いすみ鉄道大原駅下車　アンパック＞　いすみ鉄道大原駅１ｐ
（輪行ハンティングのルールはトップページ）

始発の上総中野駅から５駅すぎても我々だけの専用列車でした

20時11分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ハンティング　外房線　浪花駅

浪花駅　良い名前です　　　　　一駅違うだけでのどかなローカル線の趣です

＜07/12/15　浪花駅乗車　パック＞　外房線１ｐ　浪花駅　1ｐ
（輪行ハンティングのルールはトップページ）

今回は待ち時間１時間を有効利用するための１駅ポタリングでしたが
日差しがまだ暑く感じる温暖なエリアならではののんびりポタリングが
良かったです

１駅ですが走って来てパックしましたので「外房線」ゲットになります

20時02分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ハンティング　内房線　館山駅

夕暮れ迫る館山駅で　　　　　　　州崎の灯台からの眺めは最高


これは朝食です　お刺身宿というくらいですので何しろ魚が旨い
１５年ぶりに伊勢海老の刺身と朝の伊勢海老の味噌汁を食し
大満足の宿でした

＜07/12/15　館山駅下車　アンパック＞　内房線１ｐ　館山駅1ｐ
（輪行ハンティングのルールはトップページ）

州崎灯台からの景色は見飽きませんねえ

19時37分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2007年12月 2日 (日)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅　今時の夜汽車で高松へ出張ｻｲｸﾘﾝｸﾞ

今時の夜行列車のサンライズ瀬戸　なかなかカッコいいでしょ
ワクワクするのは今も昔も同じ
二階部分の個室なので入り口のところにトレンクルを置く

早朝の瀬戸大橋からの眺め　　　　　　高松も近い　この湾曲した窓ガラスから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は夜は星も見えました

高松駅に着いたサンライズ瀬戸　　　　　　凛々しいトレンクルの出番
ブルトレとは違う電車型です

栗林公園など市内うどん巡り　　　　　　屋島サイクリングは曇り時々雨　　
ポタリングです　　　　　　　　　　　　　　　天気の悪いのはこの日だけ
　
一周の道はアップダウンはあるもほとんど車も通らない静かな
道でした　屋島といえば観光地だけどちょっとはづれると良い

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｲﾄ桟橋を持つ家　　　　　　　　　雨と風で屋島の頂上は諦めたけど
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この上に旨いうどんや有りだと、、
2007/11/15～11/17

＜今回の路線、駅ハンティングの成果＞　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞを

★７路線（7ﾎﾟｲﾝﾄ獲得）
　　JR線　予讃線/高徳線/JR本四備讃線/吉備線/山陽新幹線
　　私鉄　琴平電鉄琴平線/琴平電鉄志度線

★７駅（7ﾎﾟｲﾝﾄ獲得）
　　JR駅　高松駅/古高松南駅/児島駅/備前三門駅/岡山駅
　　私鉄　片原駅/潟元駅

★お供の自転車　トレンクル6500（出張用の最強バイク）

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 31p ○entrant
station 74p ●aji

所帯持ちのサイクリストの方々の多くは長距離ツーリングに行きたくても
なかなか現実は厳しいのではないでしょうか
そこで仕事での出張という大義名分を貰えばずっと行きやすくなります
トレンクルというＪＲとパナソニックが共同開発した6.5ｋｇの超軽量で400円の
コインロッカーにも入れられスーツで乗ってもおかしくない　そして走りだって
軽いしそこそこ走るいこの折畳自転車は出張のお供に最適です
私のトレンクルは二代目で昨年購入したのですが初代に比べてポリウレタン
のチューブが改良されたようで以前は３～４日でペチャンコになったのですが
２週間経ってもちょっと減ったくらいで大変良好です
予備に赤松さんのブチルも持っているのですがいまだに出番はないです

午後や夕方から仕事があれば当日の朝に着く夜行で行けたら時間をもっと有効
に使えます
そこで行って来ました　写真のようにサンライズ瀬戸は大変かっこいい夜行寝台
特急ですしかも個室、これが新幹線のぞみで新大阪に行く代金+6000円で使える
んですよ　しかも高松駅まで連れてってくれます
確かにブルートレインに比べれば旅情的にはいまいちですが快適です
寝ながら星も見れます　それに愛車も個室内に入りますが安い｢ソロ｣は狭いので
折畳以外の場合は｢シングル｣以上が望ましいです

今回完全移動（戻らない）なので小型のキャリーバックをﾊﾝﾄﾞﾙに付けましたが余り
重くしなければ返ってﾊﾝﾄﾞﾙが安定していいです（別にリックを背負いました）
写真のようにこのキャリーバックは畳んだ時に自転車を乗せられるのでいいですね
いくら軽いといっても長く持っていると辛いですからね

高松市内のうどん屋探しから屋島一周サイクリングまで天気はいまいちですが
楽しかったです
京王線や京浜急行線でかつて使われていた車両が現役で活躍していることで鉄道
ファンに人気の琴電も２路線ゲットできうれしいです

岡山駅で１時間ちょっとという半端な時間ができてしまいましたがすかさず吉備線に
何とか乗車でき隣駅下車ですが知らない町をゆっくりポタリングを楽しむことが出来た
のは収穫でした
輪行ハンティングをしていなければやらないと思います　効用ですね
それに突然でしたので地図の用意もありませんでしたが、それは心配いりません
そうです線路に沿って走ってくれば確実に戻れます
線路に沿って走れるのは自転車の特権で車では一方通行やら狭い道でなかなか
難しいのでは、、

獲得した路線、駅が集まってくるとコレクションと同じでこれがまた楽しいのです
ハントした駅ごとにアーティクルを作り書いています　宜しかったらそちらも見てください

21時07分 | 固定リンク | コメント (3) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　ＪＲ山陽新幹線　岡山駅

岡山駅西口　今日で閉鎖らしい　懐かしい０系新幹線に乗れた　これまた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　懐かしい食堂車で缶コーヒーを飲んだ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも誰も居なかった

新幹線　岡山駅乗車→新幹線　新大阪駅

21時06分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　ＪＲ吉備線　備前三門駅

備前三門駅

突然の空いた1時間を使った路線と駅のハンティングでした
大きな駅（岡山）の隣駅からのポタリングでしたが生活の匂い
のするのが隣町だね　駅名もいいよね

21時05分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　JR高徳線　古高松南駅

古高松南駅　反対側は４車線の　　幹線でも普通はﾜﾝﾏﾝｶｰ
立派な道

2007/11/16　屋島ｻｲｸﾘﾝｸﾞ→乗車

雨と冷たい風が吹いてきたのでここで乗車
幹線鉄道にしては寂しい駅です
駅の反対側は広い車線の立派な道路　時代ですか

21時04分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　ＪＲ本四備讃線　児島駅

瀬戸大橋　　　　　　　　　　　　　　マリンライナーで渡る

ＪＲ児島駅　　　　　　　　　　　　　鷲羽山山麓の観光ホテルから

高松駅→ここで下車

瀬戸大橋を渡る　それにしても、マリンライナーの速いこと怖いよ130ｋｍ
ですっとんで行くのは迫力満点　軒下をカット飛ぶ京浜急行を彷彿とさせます
瀬戸大橋もあっと言う間です（１０分間）
雨の降る鷲洲山の観光ホテルに向かってトレンクルでヒルクライム
やはり怪しい雰囲気があったのでしょう　途中でパトカーに付けられたり
とかありで、なんてこったで走りました

21時03分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　琴平電鉄志度線　潟元駅　屋島ｻｲｸﾘﾝｸﾞ

　
潟元駅　　　　　　　　　　　　　　　元京王線の5000系です


天気が悪くて写真はいまいち
トレンクルのハンドルに付けているコースター付バックの中は
できるだけ軽くしてリックを背負っています
ゴムバンドは付けないと振られます

2007/11/16　瓦町駅→潟元駅下車　

21時02分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　琴平電鉄琴平線　片原駅

片原駅　琴電は以前都市部で使われていた名車両が活躍していることで
人気の路線なんです　写真は京浜急行1000形

2007/11/16 高松市内をうどんを求めてポタリング→ここで乗車

21時01分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ　ＪＲ予讃線　高松駅　うどんが食べたい

ＪＲ高松駅　　　　　　　　　　　　　　高松駅のサンライズ瀬戸

朝の栗林公園　　　　　　　　　　　駅前のうどんやさん

2007/11/16　東京→高松駅　下車

讃岐うどんが食べたい！！

何せ夜汽車（サンライズ瀬戸）でしたので高松に着いたのは朝の7時28分
早速トレンクルに乗り市内のうどん屋さんを目指してスイスイと走りだした
のは良いのですが、ここ高松市内は通勤通学の自転車が多いですね
しかもみんな結構カッ飛んで走ってくるので怖いのだ
うどん屋近くで高校生の大自転車軍団が右側をウンカのように走って来た
のには思わず顔が引きつってしまったねえ^^;;

地図に載っている何件かのうどんやさんをを回ったけど8時じゃねえ
開いているはずもなし、、でもこうゆう時は自転車持っていると便利ですよ
最後の望みを託しアーケードの中を探した、、、ついにあった！開いてたあ～～

早速インしてぶっかけをオーダー！　うん？？どこかのメニューと似ている
テーブルに着いて、あ、あああああああ！！
会社の近所にあるあのいつもの「はなまるうどん」だったびだあ～～
こんなに遠くまで来て今更はなまるうどん！冗談いうなあ～～
と怒りくるったのはいうまでもない（え？心のなかで言った無論^^;;)

と～～ころがです　美味しいのです
いつものはなまるうどんとは味が違うのだあ
そうです「つゆ」が違うのです　うどんは同じですがつゆの味が微妙に「甘い」
これが美味しいのです　好き好きですが私は少し甘いが大好きなのです

後でもう１店行ったのですが、やはりつゆが微妙に甘く美味しいのです
のりが細かくまぶしたのも味を引き立てています
このおばちゃんの店は駅近の味庄です　写真は別の店ですが近くですし
地図にも載ってますヨ

20時59分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2007年10月10日 (水)

鉄道サイクリング　八高線明覚駅からパン工房へ

ＪＲ八高線　明覚駅

2007/10/7　下車　　　　　　　　　懐かしいポスト


キハ110＋ブロンプトン＝里の秋が似合う


パン工房　シロクマ　　　　　　　サイクリストが集うお店です

線路は続くよどこまでも、、東京近郊にこんなに良い場所がある
越生駅－明覚駅

いや～～グッドな秋日和でしたねえ
つい、ちゃり鉄（輪行ファン）の私としてもプチ輪に出掛けてしまいました
行き先はＪＲ八高線の明覚駅から走りました
（この駅は火災のためログキャビン風のすてきな駅に建て替えられた）

行ってみたら大収穫でした　こんな近場に里の秋を感じさせるこんなに
良い場所があるとは、、、思わず「小さなちいさな里の秋～～♫」とくちづさ
んでしまった
この風景と気動車キハ110そしてブロ、、がまたグッドマッチングなんで
すねえ^^;;
とは言え緊張のためツーショット写真はちょっと失敗作になってしまった、
なんせ撮りそこなうと２時間近く待たないと来ないのだ

感激にしたりながら成瀬まで走ったら自転車乗りがやたらとある方向に
走って行きます
そうそう今日はやたらとレーサーに会いましたね　適度なアップダウンが
あってこの辺は走りやすい
ついて行ったらあるお店に吸い込まれて行きます

パン工房シロクマと書いてあります
サドルを引っ掛ける専用自転車置き場も作ってあり見るからに
サイクリストに好意的なお店だあ
みなさんウッドデッキで美味しそうにパンを食べている

私もアンパンとブルーベリーとチーズの入ったパンを注文し景色を見ながら
一口、、おお、なかなか美味しい

隣のサイクリストが話しかけてきたのでひとしきり折畳み自転車談義がはずみ
楽しいひと時を持てました
周りを見渡すとみんな自転車乗りのようです
こおゆうお店もいいですね
私は知らなかったのですがこのお店は結構有名だそうですね
サイクリストご用達のようです

そうですねえ～確かに場所が歩きだとちょっと遠いし、道が狭いので
車もイマイチだから自転車がピッタリだね
こおいう商売方法もありですよねえ　なるほど、、と感心

この近くには暖かい作りたての豆腐を出す店とか、おいしい蕎麦屋とかが
あるそうです　オフ会で走りに行くといいなあ

※八高線の高崎行きの事実上の始発駅はＪＲ高麗川駅のようです
　東飯能駅からの直通がないので飯能駅から高麗川駅まで走った
　　方が待ち時間がなくてよいかも　東飯能で２５分待たされた

＜本日のＲＣ684の成果＞
ＪＲ八高線、東武越生線、東武東上線　　３路線ゲットの３ｐ
明覚駅、越生駅、川越市駅　　　　　　　　３駅ゲットの３ｐ

00時29分 | 固定リンク | コメント (3) | トラックバック (0)

鉄道サイクリング　東武越生線　越生駅

2007/10/7　乗車　　　　　　　　　有名な越生梅林　今は静かです

これは何？？　梅林の中にあった

この越生駅はＪＲと共同駅なのですが、タッチの差で八高線の高麗川
行きを乗り過ごしてしまい　東武越生線で帰ったのですがこれが正解
で１５分ごとに電車はあり坂戸からもアクセス便利でした
越生線沿線もベッドタウン化しており自然が保存されている八高線
とはだいぶ違うようです

00時28分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

鉄道サイクリング　東武東上線　川越市駅

2007/10/7　下車

西武新宿線への接続のために下車した駅
川越駅だと遠すぎるのでこの駅が一番便利なのですが
それでも歩けば１０分近く掛かり乗換え駅とはいえ
不便です　もう少し何とかならないものか

ブロンプトンだと組み立ても折畳みも簡単なので苦に
ならないのでチョット走りにもグッドです
この苦にならない、、というのは輪行遊びにおいて
大変重要です
そうそう、東上線初ゲットです

00時26分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2007年9月30日 (日)

鉄子にビックリ！サイクルトレインは

　　　１/３まで読み進むまで男性が書いているものだと信じて疑いませんでした
　　　思わず著者名と略歴を確認してしまいました
　　　（スチワーデス出身で鉄道、航空アナリストと書いてあります）
　　　その本は最近発行された「大手私鉄の比較探見　東日本編」広岡友紀　ＪＴＢパブ
　　　リッシング発行（1800円）です
　　　乗り物趣味においてそのメカはその趣味の根幹に関る対象のひとつだと思います
　　　が薀蓄を語れるのは男性だと思っていました（失礼^^;;)
　　　永らくお世話になっている輪界（自転車）でも同様でメカに興味を置くのはまず男性
　　　です
　　　「大手私鉄の比較探見」というタイトルからしてもかなりマニアックだと思いますが
　　　首都の大手私鉄についての車両、ダイヤ、サービス、ターミナルについてかなりマ
　　　ニアックに書かれています
　　　まだ鉄道駆け出しの私は分からない専門用語が結構あって辞書を置いてやっと読
　　　み進めてます^^;;
　
　　　著者いわく私鉄マニアは本物のマニアでブームに乗って昨日今日出てきたマニア
　　　とは違うとまで言い切っている確かに凄い鉄子（おばさん？？失礼^^;;)さんですね
昨今は鉄道ブームとやらでアイドル鉄子さんもいるご時世ですからね
　　　でも輪界にはなかなか輪子さんは出て来ませんねえ

　　　どうしても地方のローカル線や新幹線の最新車両に目が行って私もＲＣ684を始め
　　　るまで余りにも身近な電車なので意識せずに乗っていました
　　　でも少し知ってくるとこの通勤で毎日使っている身近な私鉄も常に進化しているこ
　　　とが分かり面白いですね

　　　輪界で今話題の西武池袋線のサイクルトレインに最適な車両を知りたいと思い買
　　　ってみたのですが、、使用する予定車両はサイスポ誌面から見ると１０１Ｎ系のよ
　　　うですね
　　　３ドアなのでシートが長く自転車も置きやすく良いのでは
　　　この西武の１０１系は今までの西武車両が劇的に変わったエポックメイキング的な
　　　車両であることと都心部を走る大手私鉄の通勤車両を使っての初めてのサイクル
　　　トレイン、、何か象徴的なことですよね

　　　でも残念ながら出張と重なってしまい参加できないなあ
　　　そう、出張といっても例によってトレンクルを連れて行くので^^;;
　　　今年は金沢、能登方面にプチ輪してくる予定です

13時11分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2007年9月17日 (月)

鉄道サイクリング　秘境駅　安中榛名　長野新幹線

2007/9/9　安中榛名駅　下車　　「秘境駅に行こう」に出てくるそばや
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おじさんからおばさんに代わってた　味は普通か

 　
到着直後も、がら～～ん　　　当時９本から12本に増加してる

　
ブロはどんな駅舎にも似合う！　　駅を振り返ったら

　駅近の撮影スポットにて　　　今年は豊作？　丘越えの途中で
　シャッターチャンスは１秒　う～～ん難しい！

牛山隆信氏著作の「秘境駅に行こう！」を読んで行ってみたい駅のひとつとして
以前から思っていたのですが夏の暑さがぶり返った日に訪問してきました
大宮から２４分です　新幹線は速い　ローカル線も大好きですが新幹線も好きです
時間が買えるなら買ってでも行った方がいいと思う　そうしないといつまで経っても
行けない　思い立ったら吉日！遠距離でも気軽にライトツーリング、ポタリングに行
けるのが折畳み自転車＋列車のプチ輪（プチ輪行）です

なぜ新幹線のこの駅が秘境駅なのか？　牛山氏によると
１、周囲に１軒も人家がない
２、定期列車だけで２８往復（2000年当時）もある長野新幹線の中で安中榛名駅に
　　停車するのはたったの９本（現在は12本）
３、お昼前後だと次の列車は３時間弱後（今も同じ）

実際駅への出入りはそこそこあり、人家も駅近まで迫っています
そしてやっているのかいないのか分かりませんでしたが駅近にコンビニがありました
確実に秘境駅を卒業しようとしているのが分かりました
それにしても駅前は広々して牧歌的、気持ちがいいですねえ

秘境駅こそ自転車持参のちゃり鉄のメリットが大きいと思うわけです
１１時２０分に列車撮影が終わったらつぎは13時47分までありません
南にある信越本線の磯部駅の向けて丘越えサイクリングに出発しました

越えていく国道１８号線は過去に何回か自転車で走っていますがその北側にこんな
に良い道があったのかと、、、交通量は少なくあたり一面に水田が広がりお米が実り
なんとも雰囲気の良い道と丘が続きます
愛車ブロンプトンはチタン製の最新鋭ですがリア２速しかありません
確かにもう１速あればなあ、、と思うところはありましたがこの自転車はこと折畳む
という機能とシッカリした走りに徹しているところが大好きです
どうしても多段が欲しい時はバイクフライディ　ポケットロケットＰＲＯを出動させます

やがてローカル線に転落してしまった信越本線磯部駅近くの温泉街のチョット寂しげな
町並みを見ながら磯部駅に着きました

夕方から仕事でしたので、１３時１５分発の高崎行きに乗車して再度新幹線で戻りました
が安中榛名駅ではまだ上りを待っている時間ですね
半日でしかも交通費を考えれば贅沢な自転車遊びですが充実した時間を過ごせました

　=< RC684 since 2006 >=
●route 21p ○entrant
○station 64p ●aji&bro

上記はモチベーションマークと言っていまの自分の実績が書いてあるマークです
モチベーションＵＰに役立ちます？^^;;

01時35分 | 固定リンク | コメント (7) | トラックバック (0)

鉄道サイクリング　信越本線　磯部駅

2007/9/9　磯部駅　乗車　　　　　磯部温泉が温泉ﾏｰｸ発祥の地だそうです

磯部温泉街　チョット寂しい丘を下って来たらあった北野寺　雰囲気良し

長野新幹線　安中榛名駅を下車し丘をいくつか越えてサイクリング
して磯部駅にて乗車しました

01時31分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2007年8月19日 (日)

鉄道サイクリング　小海線　八千穂駅

2007/08/12　乗車　　　　　　　木造駅舎に良く似合うブロンプトン

花に溢れた駅でした　　　　　　　非電化はシンプルでいい

日本画家　奥村土牛美術館　　俯瞰で撮れたキハ１１０系とブロ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雰囲気のある建物が多い

★実施日　2007/08/12
★ＲＣ684　獲得路線　１路線　ＪＲ小海線
　　　　　　　獲得駅　４駅　八千穂駅/羽黒下駅/青沼駅/臼田駅
★自転車　ブロンプトン
★カメラ　　キャノン　kiss digital x 　

小海線といえば高原列車のイメージが強いですが小諸～小海間は
大正年間に開通した私鉄の佐久鉄道が基になっています
八千穂駅周辺を初めなかなか歴史を感じさせる町並みが多いです
見所も多いのでじっくりサイクリングするのもいいですね

そのエリアのすべての道を走りつくす｢面サイクリング｣のお勧めです

佐久周辺は毎年来ていますが今年のお盆の暑さは初めてでしたが
時折流れる風はさわやかでした

01時19分 | 固定リンク | コメント (4) | トラックバック (0)

鉄道サイクリング　小海線　青沼駅

2007/08/12　乗車　　知る人ぞ知るさわやかな駅　青沼駅です

緑が目に痛い　居るだけで心さわやか

01時18分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

鉄道サイクリング　小海線　羽黒下駅

2007/08/12　下車　　　　　　　　　秩父困民党の集結酒屋

千曲川　　　　　　　　　　　　　　　　緑のカラーが良く似合う

01時18分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

鉄道サイクリング　小海線　臼田駅

2007/08/12　下車　　　　　　　　　　蔵元が多い

日本で最も海から遠い町でもあります

01時16分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2007年7月17日 (火)

あの青海川駅が、、

鉄道ファンはもとよりＪＲのポスター，ＣＭでも有名な日本海に一番近い駅
であり、海の青さが飛び切りいい無人駅の信越本線青海川駅が崖くずれ
で土砂に、、このニュースを聞いてショックを受けた

実は近々この駅をちゃり鉄で訪問し例の角度から愛車のブロンプトンと
一緒に写そうと思っていた矢先だった、、
永遠に撮れなくなってしまった（新しい駅にはなると思うけど、、）

昔し毎年７月に、糸魚川まで走っていたので、夏の日本海の色は特別の感慨
があります

01時08分 | 固定リンク | コメント (3) | トラックバック (0)

2007年7月15日 (日)

今日からブログに変更

今日からｍｉｘｉ日記から（といっても書いてませんが^^;;)ブログに変更しました
といっても私のＲＣ684記録、ちゃり鉄写真が中心なのでご興味がありましたら
宜しくお願いいたします

21時41分 | 固定リンク | コメント (8) | トラックバック (0)

2007年6月24日 (日)

西武秩父線　西吾野駅～

07/06/17　晴れ　乗車

00時52分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

西武池袋線　～武蔵横手駅

6/17　下車　晴れ　日差しは強いがさわやかな日でした
周りを見渡せば何しろ緑がきれい

立ち寄り駅の吾野駅

良い天気に誘われてというより来週末あたりから梅雨になり
そうかなということで吾野方面へちゃり鉄へ
一部２９９も走りましたがレーサーの方も結構いましたね
しかし１００名はいると思われる大規模な暴走族とも久々
会いました　警察も甘いなあもっと厳重に取り締まるべきだな

今回も集落の小道を中心に走りましたが結構登りも多く
良い汗かきました
吾野には駅前商店街もあったのですね、、知らなかったなあ
ちゃり鉄写真向けのロケーションがいまちだったのが残念
でしたが何しろ緑がきれい

午後から仕事なので昼過ぎには早々に車窓のひとになりました

00時11分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2007年5月30日 (水)

秩父鉄道　～御花畑駅

01時54分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

秩父鉄道　～影森駅

2007/05/27　影森駅　乗車

バイオエクスプレスのＣ５８

01時47分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

西武秩父線　西武秩父駅～

2007/05/27　西武秩父駅　下車　　　特急で行きましたのでこの様にデッキに
防犯を兼ねて動かないようにチェーンで固定しておくと安心です

01時23分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2007年5月19日 (土)

西武池袋線　横手～東吾野駅

吾野駅からが西武秩父線になります　だからまだ池袋線なんですよ
でも気分はすっかり秩父線です

左上の写真ちょっと気に入ってます　　　　　10000系と3000系　

2007/05/04　東吾野駅　乗車　　良い雰囲気のカード下

15時03分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

西武池袋線　高麗駅～横手

2007/05/04 高麗駅　下車


新興住宅地の裏に古き良き奥武蔵があった

ちょっと不思議な風景

４日は夕方から仕事でしたが天気があまりにも良いので
吾野方面にチャリ鉄に行ってきました

奥武蔵と言えば２９９のルートとその上のグリーンラインは
もう何十回も走っているのにこんなに奥武蔵らしいエリアが
あるとは思いませんでした
線路に沿って走ったのですが蔵や立派な門のある歴史を感じ
させる民家が結構まだ残っているのにびっくりです
街道からちょっと入ると良い所がありますヨ

そんなことで「チャリ鉄写真」も私のイメージに近い写真も
撮ることができ大満足でした

14時43分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

ＪＲ小海線　ちゃり鉄写真　

2007/04/29　ＪＲ小海線　松原湖駅にて
残念ながら乗車できませんでした

14時30分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

長野新幹線　ちゃり鉄写真

2007/04/28

新幹線の撮影は難しいなあフェンスや高架、トンネルでなかなか見えない
それに速い、チャンスは２秒

ＧＷ真っ只中いかがお過ごしでしょうか
私は毎年行っている蓼科に行ってきましたが雪が降ってきた
のには驚きましたヨ
異常気象でしょうか

ところで今回新幹線を撮ってきましたが新幹線は難しいですね
トンネルとフェンスでなかなか姿を見せてくれるところが無い
のです　あってもほんの少し、、今回の場所も２秒くらいかな

小海線にも行きましたが色が無いです
今年は異常気象で雪が降るほど寒く花がないですね
今回は家族旅行だったのでポイントはゲットできず写真のみ
でした
一駅でも輪行したかったのですが小海線も松原湖駅あたりだと
本数が少ないですね

14時25分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

ＪＲ川越線　指扇駅～荒川ＣＲ

R0010699
20007/04/01 指扇駅下車　　土手にはまだ花がなかった

R0010716
荒川サイクリングロードは花一杯　20ｋｍくらい北上し恒例の
ＴＣＮ（東京ｻｲｸﾘｽﾄﾈｯﾄ）の花見に参加

R0010718
花はいまひとつか

14時05分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

ＪＲ川越線　川越駅

2007/04/01 川越駅乗車　すっかり昔の面影なし

13時58分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2007年5月17日 (木)

鹿島鉄道　霞ヶ浦～桃浦駅

2007/03/17 桃浦駅乗車　　　　　　　　この広々感がいいねえ

日曜に鹿島鉄道へ行ってきました
天気も良く思ったほど寒くもなく最高の日和でした

案の定電車は最後という事で超満員でしたし車窓から
見るとあちこちにカメラの放列が向いていました

あまりの混雑なので常陸小川駅で早々に下車して今回は
撮影ポイント探しを兼ねて走って来ました
湖畔に沿った道路はほんとに気持ちが良く久々にサイク
リングも堪能できましたが大幅に行き過ぎてしまいました

地形図を見て予め印を付けていたところに行ってみたら
すでにマニアの方や地元の方がしっかりカメラを据えて
いました　考えている事は同じですね^^;;

なかなか思ったような写真は撮れませんでしたがまあまあ
なツーショットも撮れましたので鉄道写真のビギナーとし
ては良かったです
久しぶりに引っ張りだしたミノルタのデュマージュ７ｉ
ですが操作が旨くできずあせりました　動くものは難しい
この世界も奥が深そうです

そうそう折畳み自転車を持っている方も見かけました
鹿島鉄道ゲット！常陸小川駅、桃浦駅ゲット！！^^;;
写真も溜まってきたのでブログに整理しています

次は上田交通別所温泉線と日本の原風景のある飯山線に
行く予定です　楽しみです