輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ 里の道、花の道をゆっくり走るｶﾝﾄﾘｰｻｲｸﾘﾝｸﾞ

輪行ハンティングｒｃ684の成果　※ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　 　7ｐ　 元加治駅/飯能駅/横瀬駅/南古谷駅/高麗川駅/小川町駅
　　　　　　　　　　　　　　　　折原駅
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 41p ○entrant
station 98p ●aji

昨今は幹線道路をガンガン走るスポーツサイクリングが全盛でそれはそれで楽しいのですが明治、大正時代に開業したローカル線沿線に点在する里の道そして花がいっぱいの道をゆっくり走るスローサイクリング、カントリーウォーキングならぬカントリーサインクリングも大変味わい深いものがあります

あと2ｐで100駅達成になります　予定では関東駅100選のなかから選びたいと思っています　楽しみだなあ














ﾀｲﾄﾙは「お互い登りですネ」　大好きな吾野にて

先日鉄道専門雑誌である「鉄道ダイヤ情報10月号」のフォトコンテストに上記を応募した
ところ入賞はできませんでしたが掲載11枠に選んでいただき暖かいお褒めの言葉と
激励アドバイスを頂ました　鉄道写真の専門家の方に自転車と鉄道のコラボ写真を
評価して頂き大変うれしかったです　こうゆう楽しみ方もあることを鉄道ファンの方に
アピールできるといいなあと思いました

良い撮影場所を見つけることは難しい  でも自転車で探すのは楽しい



秩父、横瀬の里の道　　　　　　　　　　集落への道は花でいっぱいでした


春と秋にもう一度来たい道でした

　　
武甲山の見える里　　　　　　　　　　踏み切りを渡ると原風景が　　　　　　　　　　　　

　
折原への道は楽しい　　　　　　　　もう使うことがない線路は夏草で
この先は小さな峠を越える 　　　　一杯でした 　ＪＲ高麗川駅

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ 桜から新緑へ

輪行ハンティングｒｃ684の成果　※ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

●獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　　2ｐ   西武拝島線/ＪＲ高崎線
●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　 　5ｐ　 萩山駅/北上尾駅/北本駅/芦ヶ久保駅/正丸駅
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 41p ○entrant
station 89p ●aji





早いものですねえ　もう今年も半分近くを終わろうとしています
今年も狭山湖畔と吉見町の荒川ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ脇と２回の花見を楽しめました
そして先日は吾野という私のもっとも好きなエリアで新緑を楽しむことができま
した
マイペースで輪行ハンティングを楽しんでいきます

輪行ハンティング プチ輪で行く買い物

輪行ハンティングｒｃ684の成果　※ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

●獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　　なし
●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　　　1ｐ　　ＪＲ武蔵野線　新座駅
★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折畳み自転車　　ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 39p ○entrant
station 84p ●aji


　駅は地味　　　　　　　　　　　　　　巨大なｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰ


な、な、んと風力発電機　　　　　行きつけの大好きな公園です

ちょっと買い物（愛犬の好きなお菓子なんだけどここにしか売ってないのだ）
に行くついでの輪行ハンティングです

ちょっとした隙間時間も上手く利用してﾊﾝﾃｨﾝｸﾞしていきたいと思っています
３時間あればそれなりに楽しめますヨ　

帰りは自走して帰ったのですが途中でなんと風力発電機を見つけました
それも、な、な、んと老人ホームに設置されていました
う～～ん　グッドなアイディアだなあ

輪行ハンティングの旅 鉄道道標を訪ねてｻｲｸﾘﾝｸﾞ

＜今旅の輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞrc684の成果＞　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞ

●獲得路線ﾎﾟｲﾝﾄ　４Ｐ　阪神電鉄本線/阪急電鉄神戸線
　　　　　　　　　　　　　　　近畿日本鉄道南大阪線/ＪＲ阪和線
●獲得駅ﾎﾟｲﾝﾄ　　 ４Ｐ  御影駅/御影駅/針中野駅/南田辺駅　

★ｻｲｸﾘﾝｸﾞに使用した折り畳み自転車　　トレンクル6500

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 39p ○entrant
station 83p ●aji

＜これが鉄道道標です＞

■神戸市東灘区御影にある明治１４年建立の鉄道道標
　 東海道線住吉駅の方向を示している



■大阪市東住吉区針中野にある大正３年建立の鉄道道標
　南海電鉄平野線中野駅を示したものですが現在は廃線に
　なっている 　古くからある中野小児鍼への案内でもある


■周辺には古い建物も残って  ■現在のＪＲ住吉駅
    いる

★★「鉄道道標」って？？

■ほとんど聞いたことがないと思います　実は私も「関西鉄道考古学短見」
　（辻　良樹著JTBﾊﾟﾌﾞﾘｯｼﾝｸﾞ）を読んで初めて知りました
　街道などの道標のうち鉄道の駅への案内を示しているものを言います　
　明治以降鉄道が開通すると路傍には駅（停車場）を示す石柱が立てられる
　ようになったそうです

　人差し指が浮き上がって掘られその駅の方向を指差している絵柄もあります
　もっとも多い文字は「停車場」でそれ以外「ステーション」なまって「すてんしょ」
　「ステーンショ」なかには「すてん志よう」と刻まれたものもあるそうです　
　なかなか面白いですね　時代が下れば単に「駅」「でんしゃ」と示されているようです

　駅から離れている場所にある（当然か）のでいままで知られていなかったようです
　有名街道から離れた小さな道にひっそりと立っているそうなので見つけるのは
　難しいようですね
　これってサイクリストのフィールドに最適だと思います

　筆者の辻　良樹氏はこの分野がもっと知られ鉄道交通史において大切な遺産で
　あることを認識してもらいたいと願っていると書いておられます


＊＊＊＊＊　　　　　　　　　　　　　＊＊＊＊＊＊　　　　　　　　　＊＊＊＊＊


何回も行ったり来たりしてやっと巡り合うことができました
それにしても何か探すには自転車ほど便利な乗り物はないですね

それは大都会の片隅にひっそりと立っていました
大戦や大地震を乗り越えて、、

ステーション、、何とも文明開化の香り高い文字ですよね
手のレリーフもかわいらしいです
何里も歩いてきてやっとこの道標を見つけた旅人はどんなに安堵
したことでしょう
鉄道の輝く未来を期待した当時がしのばれます

それにしても庶民の史跡というか遺稿の保存に市は冷たいようです
案内ひとつ、解説ひとつありません
近くでおじいさんが掃除していたのでお聞きしたらこの神戸市にある
道標は白鶴酒造の蔵がここにあってその隅に昔からあったそうです

この庶民遺産はＢ級かもしれませんが何か暖かいなあ
関東にもあるそうなので何とか探したい　情報宜しくです

輪行ハンティングの旅 南房総のローカル線とサイクリング

里見駅付近で上りをキャッチ　　　　　　遠くに見えるのは上総久保駅


明るい日差しを浴びて　　　　　　　　　オンボードビデオで撮影してもらった


上総中野駅　　　　　　　　　　　　　　　駅100選の上総鶴舞駅


暖かい館山ではもう菜の花　　　　　　館山湾は青く眩しい


ビッグステーション東京駅では　　　　　州崎の青い灯台とブロ
ウッシースタイルで移動　楽勝
ですよ

＜今回の路線、駅ハンティングの成果＞　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞを

★４路線（4ﾎﾟｲﾝﾄ獲得）
　　JR線　内房線/外房線
　　私鉄　小湊鉄道/いすみ鉄道

★５駅（5ﾎﾟｲﾝﾄ獲得）
　　JR駅　浪花駅/館山駅
　　私鉄　上総鶴舞駅/上総中野駅/大原駅

★使用折り畳み自転車　Ｂｒｏｍｐｔｏｎ　Ｓ２Ｌ－Ｘ（輪行最強バイク）

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 35p ○entrant
station 79p ●aji


今回はブロンプトンで東京駅利用ということでビックターミナル対策を考えました
昨今はターミナル駅が新しくなるにつれビックになりその最たる駅が東京駅です
地下鉄の出口から地下ホームまで２７０ｍはあります
ホームによっては５００ｍ以上です　これを片手で持つて移動は厳しいでしょう
腰をやられてしまいます　袋に入れて肩からつるしても大変です
輪行ハンティングは自転車の移動も楽しくが基本です

そこでブロンプトンには標準装備されているでキャスターを使わない手はありません
でも被せるタイプのイージーカバーで完全に畳んだ状態で動かすと左右が安定しません
すぐ倒れてしまいます
そこでハンドルを立てたままでそのＴバーの付け根を持って動かすのが一番安定して
楽に動かせます
でも昨今は自転車をじかに出して駅構内を移動すると注意されます
そこでイージーカバーの手をいれる部分を広げ本体をカバーできるようにしハンドル
部分は別の袋でカバーしました　写真はうっしースタイルと呼んでます^^;;
つまりセパレートカバーにしただけですがね^^;;
ハンドルもカバーをしたままロックできます（厚さにもよりますが）

以前から行きたかった鉄道ファンにも人気のある小湊鉄道といすみ鉄道、
房総というとどうしても海側のイメージが強いですが丁度房総半島の真ん中を貫く
この二つのローカル鉄道とそれに沿って通っている日本の原風景を思わせる道を
サイクリングしてきました
一部ダンプカーの多い道もありましたが概ね気持ちの良い静かな道を楽しめました

今回は東京サイクリストネットの久しぶりの泊まりＯＦＦ会（館山）も兼ねていて幹事の
方が飛び切りお刺身の美味しい宿を取ってもらっていたのでその魚の美味しさも最高
でした　静かで日差しの明るい冬の房総は良いですね

宜しかったら駅別のアーティクルも見てください

輪行ﾊﾝﾃｨﾝｸﾞの旅 今時の夜汽車で高松へ出張ｻｲｸﾘﾝｸﾞ

今時の夜行列車のサンライズ瀬戸　なかなかカッコいいでしょ
ワクワクするのは今も昔も同じ
二階部分の個室なので入り口のところにトレンクルを置く

早朝の瀬戸大橋からの眺め　　　　　　高松も近い　この湾曲した窓ガラスから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は夜は星も見えました

高松駅に着いたサンライズ瀬戸　　　　　　凛々しいトレンクルの出番
ブルトレとは違う電車型です

栗林公園など市内うどん巡り　　　　　　屋島サイクリングは曇り時々雨　　
ポタリングです　　　　　　　　　　　　　　　天気の悪いのはこの日だけ
　
一周の道はアップダウンはあるもほとんど車も通らない静かな
道でした　屋島といえば観光地だけどちょっとはづれると良い

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｲﾄ桟橋を持つ家　　　　　　　　　雨と風で屋島の頂上は諦めたけど
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この上に旨いうどんや有りだと、、
2007/11/15～11/17

＜今回の路線、駅ハンティングの成果＞　ﾙｰﾙはﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞを

★７路線（7ﾎﾟｲﾝﾄ獲得）
　　JR線　予讃線/高徳線/JR本四備讃線/吉備線/山陽新幹線
　　私鉄　琴平電鉄琴平線/琴平電鉄志度線

★７駅（7ﾎﾟｲﾝﾄ獲得）
　　JR駅　高松駅/古高松南駅/児島駅/備前三門駅/岡山駅
　　私鉄　片原駅/潟元駅

★お供の自転車　トレンクル6500（出張用の最強バイク）

★rinkou　hunting ★
< RC684 since 2006 >
●route 31p ○entrant
station 74p ●aji

所帯持ちのサイクリストの方々の多くは長距離ツーリングに行きたくても
なかなか現実は厳しいのではないでしょうか
そこで仕事での出張という大義名分を貰えばずっと行きやすくなります
トレンクルというＪＲとパナソニックが共同開発した6.5ｋｇの超軽量で400円の
コインロッカーにも入れられスーツで乗ってもおかしくない　そして走りだって
軽いしそこそこ走るいこの折畳自転車は出張のお供に最適です
私のトレンクルは二代目で昨年購入したのですが初代に比べてポリウレタン
のチューブが改良されたようで以前は３～４日でペチャンコになったのですが
２週間経ってもちょっと減ったくらいで大変良好です
予備に赤松さんのブチルも持っているのですがいまだに出番はないです

午後や夕方から仕事があれば当日の朝に着く夜行で行けたら時間をもっと有効
に使えます
そこで行って来ました　写真のようにサンライズ瀬戸は大変かっこいい夜行寝台
特急ですしかも個室、これが新幹線のぞみで新大阪に行く代金+6000円で使える
んですよ　しかも高松駅まで連れてってくれます
確かにブルートレインに比べれば旅情的にはいまいちですが快適です
寝ながら星も見れます　それに愛車も個室内に入りますが安い｢ソロ｣は狭いので
折畳以外の場合は｢シングル｣以上が望ましいです

今回完全移動（戻らない）なので小型のキャリーバックをﾊﾝﾄﾞﾙに付けましたが余り
重くしなければ返ってﾊﾝﾄﾞﾙが安定していいです（別にリックを背負いました）
写真のようにこのキャリーバックは畳んだ時に自転車を乗せられるのでいいですね
いくら軽いといっても長く持っていると辛いですからね

高松市内のうどん屋探しから屋島一周サイクリングまで天気はいまいちですが
楽しかったです
京王線や京浜急行線でかつて使われていた車両が現役で活躍していることで鉄道
ファンに人気の琴電も２路線ゲットできうれしいです

岡山駅で１時間ちょっとという半端な時間ができてしまいましたがすかさず吉備線に
何とか乗車でき隣駅下車ですが知らない町をゆっくりポタリングを楽しむことが出来た
のは収穫でした
輪行ハンティングをしていなければやらないと思います　効用ですね
それに突然でしたので地図の用意もありませんでしたが、それは心配いりません
そうです線路に沿って走ってくれば確実に戻れます
線路に沿って走れるのは自転車の特権で車では一方通行やら狭い道でなかなか
難しいのでは、、

獲得した路線、駅が集まってくるとコレクションと同じでこれがまた楽しいのです
ハントした駅ごとにアーティクルを作り書いています　宜しかったらそちらも見てください