鉄道サイクリング 秘境駅 安中榛名 長野新幹線

2007/9/9　安中榛名駅　下車　　「秘境駅に行こう」に出てくるそばや
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おじさんからおばさんに代わってた　味は普通か

　
到着直後も、がら～～ん　　　当時９本から12本に増加してる

　
ブロはどんな駅舎にも似合う！　　駅を振り返ったら

　駅近の撮影スポットにて　　　今年は豊作？　丘越えの途中で
　シャッターチャンスは１秒　う～～ん難しい！

牛山隆信氏著作の「秘境駅に行こう！」を読んで行ってみたい駅のひとつとして
以前から思っていたのですが夏の暑さがぶり返った日に訪問してきました
大宮から２４分です　新幹線は速い　ローカル線も大好きですが新幹線も好きです
時間が買えるなら買ってでも行った方がいいと思う　そうしないといつまで経っても
行けない　思い立ったら吉日！遠距離でも気軽にライトツーリング、ポタリングに行
けるのが折畳み自転車＋列車のプチ輪（プチ輪行）です

なぜ新幹線のこの駅が秘境駅なのか？　牛山氏によると
１、周囲に１軒も人家がない
２、定期列車だけで２８往復（2000年当時）もある長野新幹線の中で安中榛名駅に
　　停車するのはたったの９本（現在は12本）
３、お昼前後だと次の列車は３時間弱後（今も同じ）

実際駅への出入りはそこそこあり、人家も駅近まで迫っています
そしてやっているのかいないのか分かりませんでしたが駅近にコンビニがありました
確実に秘境駅を卒業しようとしているのが分かりました
それにしても駅前は広々して牧歌的、気持ちがいいですねえ

秘境駅こそ自転車持参のちゃり鉄のメリットが大きいと思うわけです
１１時２０分に列車撮影が終わったらつぎは13時47分までありません
南にある信越本線の磯部駅の向けて丘越えサイクリングに出発しました

越えていく国道１８号線は過去に何回か自転車で走っていますがその北側にこんな
に良い道があったのかと、、、交通量は少なくあたり一面に水田が広がりお米が実り
なんとも雰囲気の良い道と丘が続きます
愛車ブロンプトンはチタン製の最新鋭ですがリア２速しかありません
確かにもう１速あればなあ、、と思うところはありましたがこの自転車はこと折畳む
という機能とシッカリした走りに徹しているところが大好きです
どうしても多段が欲しい時はバイクフライディ　ポケットロケットＰＲＯを出動させます

やがてローカル線に転落してしまった信越本線磯部駅近くの温泉街のチョット寂しげな
町並みを見ながら磯部駅に着きました

夕方から仕事でしたので、１３時１５分発の高崎行きに乗車して再度新幹線で戻りました
が安中榛名駅ではまだ上りを待っている時間ですね
半日でしかも交通費を考えれば贅沢な自転車遊びですが充実した時間を過ごせました


　=< RC684  since 2006 >=
   ●route   21p ○entrant
   ○station 64p ●aji&bro


上記はモチベーションマークと言っていまの自分の実績が書いてあるマークです
モチベーションＵＰに役立ちます？^^;;